PETITION CONTRE LE PROJET AUTOROUTIER VSV
DE LA CRAU ET DE LA CAMARGUE
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Patrimoines menacésLe projet de tracé VSV prévoit la traversée des zones suivantes :
Ainsi, le tracé traverserait 4 zones "Natura 2000" : Pour information, Natura 2000 est un réseau européen de sites naturels ou semi-naturels ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore qu'ils contiennent. Il a été institué par la directive 92/43/CEE sur la conservation des habitats naturels de la faune et de la flore sauvages (dites "directive habitat, faune, flore") du 21 mai 1992. La consitution de ce réseau a pour objectif de maintenir la diversité biologique des milieux, tout en tenant compte des exigences économiques, sociales, culturelles et régionales dans une logique de développement durable. Pour plus de détails sur les protections légales applicables aux zones traversées par le tracé, consulter la rubrique « arguments contre le tracé VSV ». Chacun a le devoir de protéger l’environnement, la faune et la flore de la Crau et de la Camargue afin de préserver ce patrimoine naturel de la nation pour les générations à venir. Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de cartographies établies par la Direction Départementale de l'Equipement des Bouches du Rhône dans le cadre du diagnostic préalable relatif au Dossier d'Avant-Projet Sommaire du tracé VSV: Inventaires d'Espaces Remarquables  Il ressort de cette cartographie que le tracé VSV traverserait des Zones Importantes pour la Conservation des Oiseaux (ZICO) et empiètrerait sur le Parc Naturel Régional de Camargue. Par ailleurs, l'autoroute passerait au travers de nombreux territoires classées ZNIEF (Zones Naturelles d'Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique) Périmètres réglementaires et zones désignées ou en cours de désignation au titre des directives européennes  Le tracé emprunterait donc des territoires qualifiés de Zones de Protection Spéciales, ainsi que des sites d'Intérêt Communautaires. Enjeux écologiques    Ces cartographies sont sans équivoques: les sites susceptibles d'être traversés par l'autoroute sont des territoires où l'enjeu écologique est qualifié de fort, voir de très fort ! Diagnostic agricole et hydraulique Dans le cadre du projet de contournement autoroutier d'Arles, la Chambre d'Agriculture des Bouches-du-Rhône a été chargée par la DDE de réaliser un diagnostic de l'agriculture. Le rapport expose ainsi les données générales sur l'agriculture, les caractéristiques du fuseau, le fonctionnement des filières agricoles ainsi que les principales contraintes à prendre en compte. Il fait également état de l'avancement de l'analyse hydraulique du site et de son environnement. Diagnostic agricole Plan d'Occupation des Sols applicable au territoire concerné par le projet
Géopays et Géoterroirs Le rapport précise que 2 géopays sont concernés par le tracé du fuseau autoroutier: le géopays de Camargue et celui de Crau. A l'intérieur de ces géopays, 5 géoterroirs sont traversés par le fuseau, à savoir: en Camargue, Salier, Gimeaux, Les étanges et en Crau, Moulès et Coussoul. NB:
Après avoir rappelé la définition de l'AOC issue du Code de la consommation (art. L.115-1): "dénomination d'un pays, d'une région ou d'une localité servant à désigner un produit qui en est originaire et dont la qualité et les caractéristiques sont dues au milieu géographique comportant des facteurs naturels et humains, l'AOC implique un lien étroit entre le produit, le pays et le talent des hommes", le rapport relève que deux productions AOC sont présentes sur le tracé du fuseau:
Occupation du sol par type de production  Cette cartographie permet de faire ressortir les informations suivantes:
Fonctionnement des filières agricoles Le rapport dresse le constat suivant:
Diagnostic hydraulique La Chambre d'Agriculture dresse le constat suivant:
  Elle expose alors les conséquences de la construction d'une autoroute sur ce territoire:
Le rapport conclu ainsi que "les dysfonctionnements provoqués sur les canaux traversés par le fuseau sont susceptibles de se répercuter sur l'ensemble du réseau". Etude des insectes En 2006, la Direction Régionale de l'Equipement Provence Alpes Côte d'Azur avait réalisé une étude entomologique au sein du département des Bouches-du-Rhône qui avait révélé la présence de plusieurs insectes protégés (papillon Diane, Zerynthia polyxena, coléoptère saproxylophages du genre Cerambyx). Cependant, leur présence au sein du fuseau tracé par le gouvernement a semblé sous-estimées. Aussi, en 2008, il a été procédé à une seconde étude, afin de cartographier au plus juste les habitats avérés et potentiels de ces espèces. Le rapport dresse le constat suivant: Sur la Diane (Zerynthia Polyxena) "Il ne fait aucun doute que les habitats avérés de cette espèce sont nettement plus nombreux qu'on le croyait initialement. Loin d'être isolée, il est plus envisageable de penser qu'une population disséminée, assez bien reliée et fluctuante de Diane existe dans cet ensemble d'habitat herbeux de Crau humide, jusqu'en rive gauche du Rhône." Sur le Capricorne du genre Cerambyx  "Il apparaît que le fuseau d'étude renferme une dizaine de petites entités boisées contenant des arbres sénescents ou des arbres isolés dont les essences (frênes, quelques rares chênes) sont très favorables aux coléoptères saproxylophages appartenant au genre Cerambyx. Il a donc été cartographié les arbres non encore attaqués mais considérés comme des essences très favorables en tant qu'espèce-hôte pour les grands capricornes : L'enjeu réglementaire reste potentiellement fort, puisque ces arbres pourront dans les quelques années à venir (et avant le démarrage des travaux), être le siège de leurs larves." Afin d'illustrer toutes ces cartographies, vous trouverez ci-dessous un certain nombre de photographies correspondant aux différents sites menacés par le tracé VSV. Leur existence est clairement conditionnée à l'abandon du projet. Mas de la ville     Commune de La Crau           |
